按照計(jì)劃，謝先生一行乘坐的“海南航空HU469”次航班應(yīng)于北京時(shí)間10日晚21時(shí)15分從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。十多個(gè)小時(shí)后他就可抵達(dá)美國(guó)洛杉磯，接著開(kāi)啟一段28天的旅程。然而，當(dāng)謝先生和其他百余名乘客登機(jī)之后，飛機(jī)遲遲沒(méi)能起飛。等待一個(gè)多小時(shí)后，被告知飛機(jī)延誤，機(jī)上人員也只好全部撤下。

　　對(duì)此，多名乘客向記者表示，機(jī)場(chǎng)告知的延誤原因?yàn)轱w機(jī)調(diào)配問(wèn)題，不過(guò)后續(xù)趕來(lái)的一名“海航工作人員”在回應(yīng)乘客質(zhì)詢(xún)時(shí)表示是機(jī)長(zhǎng)錯(cuò)拿了因私護(hù)照所致。記者了解到，該次延誤航班直到北京時(shí)間11日中午12時(shí)許才正式起飛。延誤時(shí)間近15小時(shí)。

　　航班延誤

　　機(jī)長(zhǎng)拿錯(cuò)護(hù)照?百余名乘客滯留機(jī)場(chǎng)

　　按照計(jì)劃，北京時(shí)間10日晚21時(shí)15分，由成都飛往美國(guó)洛杉磯的“海航HU469次”航班將從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。預(yù)計(jì)13小時(shí)飛行后，即可到達(dá)當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)。不過(guò)，該班飛機(jī)卻并未準(zhǔn)點(diǎn)起飛。

　　乘客李女士介紹，當(dāng)晚乘客登機(jī)后，飛機(jī)遲遲沒(méi)能起飛，大概百余名乘客在飛機(jī)上等待了近一個(gè)小時(shí)后，只得從飛機(jī)上撤下。乘客謝先生介紹其最開(kāi)始以為是短暫延誤，沒(méi)想到一直處于延誤狀態(tài)，最后只能取消當(dāng)晚的飛行。

　　“機(jī)場(chǎng)告知的原因是因?yàn)轱w機(jī)調(diào)配問(wèn)題所致。”李女士介紹，不過(guò)在隨后，預(yù)計(jì)晚間23時(shí)許，一名自稱(chēng)海航工作人員的男子趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)航班延誤問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)說(shuō)明時(shí)，面對(duì)乘客的質(zhì)詢(xún)，則提到是當(dāng)班飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)錯(cuò)拿了護(hù)照，將因公護(hù)照拿成了因私護(hù)照，導(dǎo)致航班無(wú)法正常起飛。

　　對(duì)于這一說(shuō)法，多名乘客也向記者表示，在現(xiàn)場(chǎng)確實(shí)得到了如此的回答，在臨時(shí)組建的一個(gè)“海航洛杉磯”微信群里，一名乘客表示，“在場(chǎng)的乘客親耳聽(tīng)聞是機(jī)長(zhǎng)把因公護(hù)照帶成因私護(hù)照致航班不能按時(shí)起飛”，乘客謝先生則稱(chēng)“多人可以提供人證”。

　　當(dāng)晚，大量乘客不得不聚集在候機(jī)大廳內(nèi)，直到11日凌晨1時(shí)許，乘客才被航空公司安排到了機(jī)場(chǎng)附近的酒店住宿。并稱(chēng)將航班起飛時(shí)間調(diào)整到11上午11時(shí)許。據(jù)乘客介紹，受航班影響的乘客達(dá)150余人，其中包括部分外籍人士。

　　行程耽擱

　　酒店訂單受影響 乘客28天自駕游被打亂

　　“如果說(shuō)只延誤幾個(gè)小時(shí)，或者因人力不可抗因素延誤，還能理解，但如果真因?yàn)樽o(hù)照問(wèn)題就很難讓人接受。”對(duì)于此次航班延誤，謝先生表示難以接受，“誤機(jī)常常有，這次最奇葩。”

　　航班延誤后，50余名乘客建立了“海航洛杉磯”微信群，對(duì)于此次航班延誤表達(dá)著不滿。“原定的酒店、租車(chē)等等全部泡湯了。”“有些損失是經(jīng)濟(jì)賠償無(wú)法彌補(bǔ)的，本擬定此行最重要的學(xué)術(shù)大會(huì)交流及手術(shù)觀摩也因延誤無(wú)法參加了。”

　　謝先生提前許久就開(kāi)始計(jì)劃著美國(guó)西部的自駕之行，并安排好了28天的行程，訂下了酒店住宿以及自駕車(chē)輛等，而此次延誤則無(wú)疑給他的行程帶來(lái)了影響。“首先，后續(xù)行程就無(wú)法繼續(xù)保持;再者，提前很久訂的酒店無(wú)法退;另外，臨時(shí)重新訂酒店非常困難。”

　　記者了解到，除了部分公干的乘客外，飛機(jī)上的不少乘客均是前往當(dāng)?shù)芈糜蔚氖忻?，面臨著謝先生一樣的問(wèn)題。

　　海航回應(yīng)

　　“公司原因”導(dǎo)致延誤 已對(duì)乘客做好補(bǔ)償

　　11日下午，記者通過(guò)官方客服電話與海南航空取得了聯(lián)系，客服人員介紹，根據(jù)航空公司掌握的航班動(dòng)態(tài)信息，延誤的“HU469”航班，已于11日上午11時(shí)55分起飛。

　　對(duì)于航班延誤的具體原因，客服人員表示后臺(tái)登記的信息為“公司原因”，而具體因?yàn)楹问?，客服人員表示并不清楚。

　　11日下午15時(shí)30分許，記者從海南航空公關(guān)部相關(guān)人士了解到，航班延誤的確是因公司自身原因?qū)е?，?0日晚開(kāi)始，公司方面一直在積極處理此事，為乘客安排了住宿，并于11日上午為延誤的部分需要辦理退改簽手續(xù)的乘客辦理了業(yè)務(wù)，對(duì)機(jī)上乘客給予了相應(yīng)的賠償。對(duì)此，多位乘客也向記者表示，航空公司的確進(jìn)行了賠償，“每人給了500元。”

　　那么，“公司原因”是否就是乘客所指的機(jī)長(zhǎng)拿錯(cuò)護(hù)照的問(wèn)題呢?對(duì)此，該名海南航空公關(guān)部相關(guān)人士表示，將繼續(xù)進(jìn)行核實(shí)，將在隨后回復(fù)記者。下午16時(shí)40分許，記者再次致電該人士，其表示，航班延誤的原因是綜合性的，但同時(shí)也表示，的確是公司內(nèi)部原因造成了延誤，而對(duì)于護(hù)照問(wèn)題，該人士則表示仍需做進(jìn)一步了解。

　　隨后，航空公司成都營(yíng)業(yè)部一名工作人員給記者打來(lái)電話，對(duì)于延誤情況，該名工作人員表示，海南航空在成都雙流機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)國(guó)際航班辦理由機(jī)場(chǎng)地面代理服務(wù)公司在進(jìn)行具體業(yè)務(wù)，乘客口中的這名“海航工作人員”應(yīng)該并非海航公司的人員，同時(shí)表示，當(dāng)晚接到的公司航班指令為“公司計(jì)劃性調(diào)整”，但對(duì)于具體的原因并不清楚，也并未掌握到“機(jī)長(zhǎng)拿錯(cuò)護(hù)照導(dǎo)致延誤”的信息。

　　來(lái)源：成都商報(bào)