12日，從甘肅走出去的留美博士張博率領(lǐng)中國首次環(huán)球飛行團(tuán)隊(duì)抵達(dá)飛天故里——甘肅敦煌，環(huán)飛進(jìn)入甘肅段航程。出發(fā)前，張博受聘為首屆敦煌絲綢之路文化博覽會宣傳大使，進(jìn)入該站意味著人類首次從空中飛越絲綢之路之旅開啟。

　　“環(huán)飛進(jìn)入敦煌站，是對中國‘一帶一路’建設(shè)發(fā)展的全球宣傳最重要環(huán)節(jié)。”當(dāng)日下午，張博還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在敦煌市陽關(guān)博物館附近進(jìn)行環(huán)飛取土活動，以表達(dá)對敦煌古老文化和首屆敦煌文博會的敬意。

　　至此，中國首次環(huán)飛已經(jīng)飛行41站，累計(jì)直線距離18906海里、飛行距離20797海里、折合38000公里的航程。飛行超過一條回歸線的長度，超出世界環(huán)飛組織對“環(huán)球飛行”的定義最短航程要求。三天后，張博還要駕機(jī)飛往河西走廊中段的甘肅張掖，并于國慶節(jié)前從蘭州飛回北京完成整個(gè)環(huán)球飛行。

　　“甘肅是我的故鄉(xiāng)，也是絲綢之路黃金段，其豐富的人文、地理地貌還未被國際社會充分的了解，我希望能借助此次環(huán)球飛行讓全世界更多的國家和民眾更加深入了解中國，尤其是絲綢之路沿線的甘肅。”張博此前接受中新網(wǎng)記者采訪說。

　　“環(huán)球飛行”，是指駕駛飛機(jī)從地球上某一點(diǎn)出發(fā)，繞地球一圈并切割過所有經(jīng)線后再回到出發(fā)地點(diǎn)，航程要求不能短于南北回歸線的長度：36700多公里，而且飛行途中不能更換飛機(jī)與駕駛員。資料顯示，自1924年以來，人類已共完成351次環(huán)球飛行，但還沒有屬于中國自己的環(huán)球飛行。

　　多年前，張博曾在飛行基礎(chǔ)為零的情況下，僅用58天時(shí)間考取陸地單發(fā)私用飛行執(zhí)照，創(chuàng)造了美國伊利諾伊大學(xué)飛行學(xué)院建校70年來用時(shí)最短紀(jì)錄，之后又陸續(xù)以最短的時(shí)間拿到陸地多發(fā)飛行執(zhí)照和儀表等級執(zhí)照。

　　作為飛行員的他，在得知祖國還沒有環(huán)飛記錄后，便萌生了圓中華民族百年環(huán)飛夢的想法。2016年8月7日，張博駕駛單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)TBM700，從北京首都國際機(jī)場出發(fā)，向北開始了中國首次環(huán)球飛行，已經(jīng)停俄羅斯、美國、加拿大、英國、哈薩克斯坦等23個(gè)國家。(完)