據(jù)外媒3日?qǐng)?bào)道，有專家指出，由于互聯(lián)網(wǎng)用途越來越廣泛，網(wǎng)絡(luò)黑客侵襲的目標(biāo)已不再只是電腦，他們將攻擊范圍擴(kuò)展到車輛和家用安全系統(tǒng)，甚至狙擊手使用的槍械。

　　物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，越來越多日常用品、終端設(shè)備能連接網(wǎng)絡(luò)，為黑客制造更多網(wǎng)絡(luò)襲擊的機(jī)會(huì)，也為網(wǎng)絡(luò)安全公司開拓新市場(chǎng)。

　　黑客在剛開幕的黑帽子大會(huì)上，示范如何侵入汽車電子娛樂系統(tǒng)，使汽車在行駛途中不聽司機(jī)指揮，改變速度和煞車性能，并轉(zhuǎn)換收音機(jī)播道和啟動(dòng)潑水器。他們也能操控自動(dòng)瞄準(zhǔn)的步槍，把槍口轉(zhuǎn)向別的目標(biāo)。

　　上個(gè)月，在黑客公布成功對(duì)一輛切諾基多功能越野車進(jìn)行遠(yuǎn)程控制后，菲亞特克萊斯勒美國(guó)公司宣布召回約140萬輛存在軟件漏洞的汽車。這是首次發(fā)生汽車制造商因黑客風(fēng)險(xiǎn)而召回汽車的事件。

　　據(jù)美國(guó)《連線》雜志報(bào)道，兩名黑客利用家中的膝上電腦，在這輛車子行駛時(shí)侵入其觸屏車載無線電系統(tǒng)，對(duì)車輛的方向盤、油門、剎車、空調(diào)、收音機(jī)和雨刷等功能加以操控。

　　該系統(tǒng)的作用是利用互聯(lián)網(wǎng)提供GPS導(dǎo)航、移動(dòng)應(yīng)用、本地搜索等在線服務(wù)。黑客利用系統(tǒng)存在的安全漏洞，通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

　　不過，菲亞特克萊斯勒公司表示，迄今還沒有收過與車輛軟件漏洞相關(guān)的人身傷害報(bào)告。

　　由于缺乏經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)，具備此技術(shù)的黑客對(duì)這類襲擊一般不感興趣。

　　網(wǎng)絡(luò)安全公司Lastline的創(chuàng)辦人之一、南加利福尼亞大學(xué)的電腦科學(xué)教授庫(kù)魯格指出，如果換成是“一名無聊的孩子，或喜歡制造麻煩的人，可能就會(huì)出現(xiàn)問題”。