據(jù)泰國(guó)媒體6月16日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)前財(cái)政部長(zhǎng)、民主黨議員空·乍滴甲瓦尼表示，泰國(guó)政府不應(yīng)該獨(dú)自承擔(dān)財(cái)政負(fù)擔(dān)，向中國(guó)借錢建鐵路，而是應(yīng)該與中國(guó)合資，讓中國(guó)承擔(dān)部分費(fèi)用。

　　泰國(guó)打算修筑從曼谷到廊開的電氣化鐵路。根據(jù)兩國(guó)合作備忘錄，泰國(guó)政府將向中國(guó)借錢投資。乍滴甲瓦尼說，投在鐵路線上的錢很難得到回報(bào)，希望看到泰國(guó)和中國(guó)政府合營(yíng)開發(fā)。

　　鐵路一期建造工程預(yù)計(jì)將于10月動(dòng)工，建成后預(yù)計(jì)全長(zhǎng)873公里。不過，泰國(guó)政府的資金目前還沒有完全到位，而有關(guān)修筑鐵路的諒解備忘錄早在2010年就已簽訂，最初備忘錄是提議兩國(guó)建合資企業(yè)修建這條鐵路。

　　乍滴甲瓦尼認(rèn)為，這條鐵路線有助于修建昆明到新加坡的線路，因此對(duì)中國(guó)頗具戰(zhàn)略意義。他說：“中國(guó)有這個(gè)財(cái)力，過去還曾經(jīng)表示愿意參與這個(gè)項(xiàng)目。所以，我希望泰國(guó)政府重新考慮這個(gè)安排。”

　　乍滴甲瓦尼還表示，從過往經(jīng)驗(yàn)來看，泰國(guó)大型的交通項(xiàng)目容易超出預(yù)算，會(huì)給泰國(guó)納稅人帶來額外壓力。鐵路建成之后，沿線房地產(chǎn)價(jià)格勢(shì)必上漲，地產(chǎn)商能夠從中受益，財(cái)政負(fù)擔(dān)則轉(zhuǎn)嫁給百姓。

　　另一方面，泰國(guó)正打算和日本聯(lián)合修建曼谷到清邁的鐵路。乍滴甲瓦尼表示，這條鐵路是個(gè)虧本生意，因?yàn)槭栈爻杀疽?00年。