定了!

　　東湖大橋!

　　近日，經上級批準，趙王大街跨支漳河大橋已正式命名，這座河北省第一寬度鋼—混組合，全國第二座雙層懸挑共體式斜拉橋名稱確定為“東湖大橋”。

　　東湖大橋全長398米，是趙王大街道路項目的控制性工程。斜拉橋主塔采用縱置設計，主塔高度45米，高度方向采用4種不同曲線方程控制線形，造型飽滿，截面變化流暢。

　　主塔造型按小篆“合”字設計，又宛如荷花花蕾含苞待放，彰顯了邯鄲市這座三千年古城，融合發(fā)展的理念，又體現(xiàn)了邯鄲人民不爭妖艷的樸實情懷。

　　名稱敲定“東湖大橋”

　　早在去年九月關于大橋命名的網(wǎng)上大討論中，“東湖”這個名字就被充滿智慧的網(wǎng)友提出來了。該橋位于我市東湖新區(qū)，且緊鄰規(guī)劃的東湖，以“東湖大橋”命名，符合一般構造物的命名規(guī)則，簡明易懂的同時兼顧群眾的呼聲，更明確了大橋的地理位置。

　　了解一下這座邯鄲新地標

　　一起來了解一下這座邯鄲未來的標志性工程。

　　2020年12月26日，大橋1號主橋墩蓋梁澆筑完成，全面轉入主梁和索塔施工。

　　2021年2月7日，大橋1號塔0號塊底腹板1500方混凝土順利澆筑完成，橋梁上部結構體系正式啟動。

　　2021年3月24日，大橋1號主橋墩0號塊頂板澆筑順利完成。

　　2021年5月24日，大橋1號橋墩第一對索鞍(C1)順利安裝完成，大橋2個主橋墩斜拉索施工全面展開。

　　2021年6月19日，大橋第一對斜拉索安裝完成，橋掛索施工拉開了序幕。

　　2021年7月23日，大橋1號(南側)索塔上塔柱第9節(jié)順利完成澆筑，1號索塔成功“封頂”。

　　2021年8月21日，大橋輔橋現(xiàn)澆箱梁暨主梁11號塊底板、橫梁、鋼腹板襯裝段混凝土順利澆筑完成，輔橋進入實質性實施階段。

　　2021年12月13日，大橋南側邊跨完成合龍，中跨進入合龍階段，大橋主梁由施工階段轉入成橋階段。

　　2022年1月17日，大橋成功合龍，該項目主體完工，轉入附屬工程施工階段。

　　2022年5月18日，大橋橋面鋪裝和護欄基座澆筑全部完成。

　　2022年5月28日，大橋北側引道全長240米的路面水穩(wěn)攤鋪工作全部完成。

　　2022年6月22日，大橋主橋瀝青路面攤鋪工作全部完成。

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　　下步，將開展交通標志、標線與照明系統(tǒng)施工，力爭東湖大橋早日完工通車。

　　那么，大橋建成將會帶來哪些便利呢?

　　大橋跨河主梁采用雙層設計，上層設計為雙向八車道機動車道，提高了車輛的快速安全通過性。下層充分利用主梁懸臂下方的空間，設置成非機動車道，實現(xiàn)了機動車和行人、非機動車徹底分離，提高了安全性。下懸通道采用“半封閉”結構設計，沿河一側全部打開，給行人一個較為安靜的觀景空間。

　　趙王大街邯臨路至人民路段全線貫通后，對完善我市路網(wǎng)結構、打造區(qū)域交通樞紐中心、提升主城區(qū)承載能力、加快城鄉(xiāng)一體化建設起到重要作用，同時，道路交通更加暢通便捷，百姓出行更加舒心，幸福感和獲得感將越來越充實!

　　讓我們一起期待東湖大橋

　　早日通車!