“充值需謹慎。”

　　整理|邯鄲之窗編輯部

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　　對于有車一族來說，加油和養(yǎng)車成本每年都是一筆不小的開銷，于是很多用車養(yǎng)車App軟件利用這樣“用戶痛點”，基于互聯(lián)網模式，提供誘人的加油或保養(yǎng)優(yōu)惠活動，吸引廣大車主紛紛辦理充值。

　　日前，邯鄲之窗接到一位粉絲(康先生)的維權爆料，據了解，他曾是車舵主App的“忠實”用戶，被車舵主的充值返現(xiàn)活動所吸引，充值了兩千元，誰知這兩千元沒用幾次就等來了車舵主“出事兒”的消息，充值的錢就這樣打了水漂。

　　接到爆料后，邯鄲之窗編輯上網搜了一下相關信息，發(fā)現(xiàn)受害者不在少數，車舵主以“加油優(yōu)惠”為賣點曾在河北地區(qū)大面積推廣，石家莊、邯鄲、邢臺、保定等地均有不少用戶群體，用戶充值金額幾百元、幾千元，甚至數萬元。

　　如今，充值車主們想要申請退錢可能遙遙無期。

　　用戶和加油站利益受損

　　車舵主APP背后的公司是河北領投網絡科技有限公司，平臺主營業(yè)務包括加油、檢車、洗車、維修、代駕及生活消費板塊，雖然被曝光出了問題，但據企查查信息顯示，目前該公司仍然是存續(xù)狀態(tài)。

 

　　康先生提到他當初是被車舵主的各種優(yōu)惠力度所吸引，各種充值滿減廣告亂花漸欲迷人眼，加油對于有車一族來說是剛需，三天兩頭被這樣的大力度優(yōu)惠活動輪番轟炸，讓用戶覺得充值會很“賺”。

　　為什么會有這么大的優(yōu)惠力度?據合作加油站的工作人員說，優(yōu)惠補貼是由車舵主平臺和加油站共同讓利，每升能便宜九毛六左右，而現(xiàn)在，跟車舵主合作的加油站也苦不堪言，因為每回加油的錢都會先到車舵主賬戶，幾天后才會轉給加油站，因此也欠了合作加油站好多錢，合作加油站都已經貼出了暫停使用車舵主的告示。

　　債權債務成燙手山芋

　　2020年3月5日，車舵主在官方微信公眾號中發(fā)布了這樣一篇公告：

　　公告中表明車舵主將于2020年3月10日起陸續(xù)復工，在3月19日，車舵主還發(fā)布了這樣一條優(yōu)惠活動：

　　康先生正是參與了這次的活動，充值后余額達到了2000元。

　　直到2020年5月初，車舵主還在陸續(xù)發(fā)布各種充值返金額的優(yōu)惠活動。5月24日開始，車舵主顯示系統(tǒng)升級暫停使用，緊接著5月28日升級完成之后，用戶們發(fā)現(xiàn)一個大問題，原來車舵主app里面充值的金額可以直接抵扣，但是升級完成之后，只能抵扣10%，就是加100塊錢油，只能使用app抵扣10元，另外需要自己額外付90元現(xiàn)金。

　　不僅只能抵扣10%的油費，而且車舵主app會引誘車主去在線商城購物，一個五金店里8塊錢的玻璃杯，在車舵主的app商城里面標價賣到了82元，車主們開始發(fā)覺這軟件有點坑人。

　　既然加油也沒太多優(yōu)惠了，商城買東西還這么貴，車主們就想申請把錢退回來，以后也不用車舵主app加油了，于是去退款界面申請退款，點擊完成輸入密碼以后就會顯示排隊中，然后就沒有反應了，再次輸入還是如此，有的用戶直接是無法申請退款，這一波騷操作下來，用戶們已經很明顯地發(fā)現(xiàn)車舵主實實在在出了大問題。

　　2020年6月4日，車舵主在微信上貼出一張公告，由北京中集股份有限公司達成合作，養(yǎng)車券恢復正常使用。

　　隨后，車舵主的業(yè)務直接轉給了“中集加油寶”，但據消費者說，這款小程序自誕生之日就一直在被投訴，因沒有關聯(lián)加油站，始終無法使用。

 

　　在2021年3月29日，車舵主背后公司河北領投網絡科技有限公司，又宣布與北京中集能源股份有限公司解除了一切合作合同，未清償的債權債務仍歸河北領投網絡科技有限公司。

　　至此，一年多的時間里，不管是哪個公司接手，不管是開發(fā)了哪個小程序，問題依然沒有得到解決。

　　消費者仍在期待新的處理方案

　　康先生向邯鄲之窗表示，他的賬戶里還有1562.19元，這筆錢既花不了，也取不出來，讓他很無奈，不過，跟河北全省內使用車舵主的車主來說，他的損失并不算是多的，余額數千上萬的大有人在。

　　另外，在2021年5月6日，車舵主公眾號還有一次更新，發(fā)了這樣一條公告：

　　但自這條公告發(fā)布至今，又過去了將近3個月，后續(xù)處理方案尚未出臺。事情下一步進展如何，我們將持續(xù)關注。

　　最后還是要提醒一下大家，以此為戒，面對商家的各種促銷誘惑，大額充值需謹慎吶!