趙師傅無奈地說,他數(shù)年前貸款15萬買了一輛大貨車,因擔(dān)心處罰,裝載貨物均在核定標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),雖然利潤微薄,但也能養(yǎng)家糊口。沒成想今年八九月份后,超載大車越來越多,行業(yè)競爭日趨激烈,運(yùn)費(fèi)由原來的八九十元/噸急劇下降到50元/噸,再加上路上扣除的各種費(fèi)用,每個月幾乎都是零收入,還得墊錢還貸款。
一些大車為了降低成本增加利潤,將車改裝后任意超載,貨物能拉100多噸,載重量是合法經(jīng)營車輛(又稱標(biāo)載車輛)的數(shù)倍。據(jù)趙師傅透露,這些“巨無霸”很明顯就能看出超載,不知為何卻能一路暢通無阻,執(zhí)法人員看到后也不聞不問。
今年9月份各級交通部門實施“新政”嚴(yán)查超載、超限車輛后,不少“標(biāo)載車輛”司機(jī)本以為終于盼到出頭之日,可一個多月過去了,超載車輛反而更加瘋狂,特別是107國道邯鄲南環(huán)至馬頭、成峰公路等路段。
超載車泛濫讓“標(biāo)載車輛”苦不堪言,同時也帶來了諸多交通安全隱患。廣大合法經(jīng)營車主們認(rèn)為,只要執(zhí)法人員遵守職業(yè)道德,嚴(yán)格執(zhí)法,交通運(yùn)輸違法亂象肯定會得到一定程度遏制。
除趙師傅等人外,還有一名大車司機(jī)訴說了自己的苦惱和疑惑:
你好,我是一名大車司機(jī),近年來許多大車受利益驅(qū)使普遍多拉超載,致使我們標(biāo)載車無法正常運(yùn)營。從邯鄲到山東臨清等地,就連山東省會濟(jì)南也不例外,到哪里都有和執(zhí)法部門勾結(jié)的車托,交錢就可以跑。希望媒體幫我們向有關(guān)部門反應(yīng)一下我們合法經(jīng)營車主們的心聲。謝謝!
來源:燕趙熱點(diǎn)
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