農(nóng)村公路“三分建七分養(yǎng)”。目前邯鄲市農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，按照《邯鄲市深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020 年)》，縣(市、區(qū))政府(管委會(huì))將創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)措施，著力構(gòu)建“外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農(nóng)村交通發(fā)展新格局。

　　1.做好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃

　　按照“節(jié)約高效、實(shí)事求是、保障水平”的原則，樹(shù)立“全壽命周期”養(yǎng)護(hù)理念，科學(xué)編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，注重預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和資金使用效益。

　　2.完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制

　　建立“縣為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與”的養(yǎng)護(hù)工作機(jī)制，健全專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)和群眾養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)模式。專(zhuān)業(yè)性工程，逐步通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作交由專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍承擔(dān);日常保潔、綠化等非專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目，鼓勵(lì)通過(guò)分段承包、定額包干、“以路育樹(shù)、以樹(shù)養(yǎng)路”等模式，吸收沿線(xiàn)群眾參與。按照“全壽命周期”理念，鼓勵(lì)采用設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收后一定時(shí)期的養(yǎng)護(hù)工作合并實(shí)施的“建養(yǎng)一體化”模式，鼓勵(lì)社會(huì)力量參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。

　　3.提升養(yǎng)護(hù)水平

　　推進(jìn)農(nóng)村公路常態(tài)化養(yǎng)護(hù)，落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)和養(yǎng)護(hù)人員，強(qiáng)化日常巡查管護(hù)，切實(shí)實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”;完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度和內(nèi)業(yè)檔案，積極利用“互聯(lián)網(wǎng)+”等手段，全面提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化、信息化、智能化水平。牢固樹(shù)立農(nóng)村公路綠色養(yǎng)護(hù)、生態(tài)發(fā)展理念，積極推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新設(shè)備。以養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn)，建立養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量掛鉤的養(yǎng)護(hù)考評(píng)機(jī)制，加強(qiáng)公路技術(shù)狀況檢測(cè)和評(píng)定，推進(jìn)提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

　　4.加大養(yǎng)護(hù)資金投入

　　自2019年起，省級(jí)財(cái)政對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程補(bǔ)助每年每公里縣道10000 元、鄉(xiāng)道5000 元、村道2000元，不足部分由縣級(jí)財(cái)政配套解決。日常養(yǎng)護(hù)資金由縣級(jí)公共財(cái)政負(fù)責(zé)，標(biāo)準(zhǔn)為每年每公里縣道20000 元、鄉(xiāng)道10000 元、村道5000 元，橋梁每年每座大橋10000 元、中橋5000 元、小橋2000 元。

　　(邯鄲交通發(fā)布)