2016 年 6 月及 9 月,深圳市公安邊防支隊先后在深圳海域截獲走私廢舊衣物的 " 利運達 " 船和 " 榮順 " 船,分別查獲走私廢舊衣物 605 噸和 441 噸,后移交深圳海關(guān)處理。經(jīng)深圳出入境檢驗檢疫局工業(yè)品檢測技術(shù)中心再生原料檢驗鑒定實驗室鑒定,走私貨船內(nèi)的舊衣物為國家禁止進口的固體廢物。
據(jù)悉," 利運達 " 船走私的廢舊衣物 605 噸已于今年 8 月進行了徹底銷毀,該船走私情況還在進一步偵辦中,這次銷毀的主要是 " 榮順 " 船走私廢舊衣物。
深圳海關(guān)緝私部門調(diào)查顯示,涉嫌走私廢物貨船從香港裝貨,意圖運往內(nèi)地,尚未確定具體目的地,正在等待老板的進一步命令,不曾想還沒上岸便被抓獲。
海關(guān)辦案人員介紹,該團伙中黃某是 " 榮順 " 號的船長(臺灣籍),張某則是 " 榮順 " 號輪機長,劉某、梅某、郭某、周某等 4 人均是水手。8 月 13 日,該團伙駕駛 " 榮順 " 號貨船從汕尾出發(fā)駛往香港后,在香港油麻地潤發(fā)碼頭裝載了一批廢舊衣物,直到 9 月 4 日凌晨啟航向香港東側(cè)臺灣方向行駛,該船只偽造了船籍和護照,當(dāng)日上午行至南澳大鵬角以南中國海域時,被提前掌握到相關(guān)線索的深圳公安邊防支隊查獲。
一名團伙成員交代,那些貨基本都是從日本、韓國等地搜集來的舊衣物,數(shù)量也很多,他們開船從香港出發(fā)后先開往臺灣方向,然后又折返到大陸沿海,最后等老板通知說運到哪里就到哪里,具體賣到哪里他們并不清楚。
深圳海關(guān)緝私局下屬沙灣海關(guān)緝私分局偵查科民警王明偉介紹,貨船上的涉案舊衣物來源復(fù)雜不明,一般未經(jīng)過消毒處理,許多舊衣服還帶有明顯的污漬,充滿大量細菌,非常有可能成為諸多疾病的傳染源,一旦流入內(nèi)地市場將嚴重危害群眾的安全和健康。另外,該批服裝中還發(fā)現(xiàn)有童裝、老年裝等,一旦流入市場將對老人和兒童產(chǎn)生巨大安全隱患。
今日上午,南都記者看到,這批廢舊衣物儲存在土洋碼頭,其中包括運動服、絲巾、毛衣、皮草等等,包裹被壓得非常緊實,每一包約有七八十公斤。深圳海關(guān)財務(wù)處副處長陳磊介紹,從走私船上吊卸至碼頭過程中,國檢部門作消殺處理,隨后由武警全程跟車押運,運輸?shù)侥仙胶望}田的垃圾焚燒發(fā)電廠,預(yù)計銷毀時間持續(xù) 10 天左右。
王明偉介紹,按照法律規(guī)定,走私入境達到 5 噸物品屬于情節(jié)嚴重,將追究刑事責(zé)任,超過 25 噸,屬于情節(jié)特別嚴重。經(jīng)深圳市人民檢察院批準,上述黃某等 6 名犯罪嫌疑人已全部被深圳海關(guān)緝私局下屬沙灣海關(guān)緝私分局執(zhí)行逮捕。目前,案件正在進一步偵辦中。
2016 年 11 月 15 日上午 10 時 18 分,隨著最后一根長為 4 3 米的腹桿焊接完成,標志著由中國中鐵大橋局在世界上第一次采 [詳細]