中新網(wǎng)烏魯木齊5月19日電 (記者 朱景朝)因為烏魯木齊國際機場屢發(fā)鳥撞飛機事故，新疆安監(jiān)部門已責(zé)令停止途經(jīng)機場周邊的賽里木湖至烏魯木齊信鴿比賽的西線賽事。

5月1日8時19分，烏魯木齊機場飛往和田的CZ6817航班在爬升過程中遭遇信鴿群碰撞，造成E190航空器多處受損，緊急返航降落烏魯木齊機場。今年烏魯木齊機場已經(jīng)連續(xù)發(fā)生6起因馴放信鴿擊傷航空器事件。

為了保障飛機飛行安全，5月3日新疆安監(jiān)部門下達(dá)了禁止西線賽事的文件。

據(jù)了解，新疆龍翔賽鴿俱樂部是西線賽事的組織者，其前身是烏魯木齊新市區(qū)賽鴿協(xié)會。因為新市區(qū)地處烏魯木齊國際機場周邊，養(yǎng)鴿馴鴿不利飛行安全，5年前在政府相關(guān)部門的要求下協(xié)會解散。

新疆龍翔賽鴿俱樂部負(fù)責(zé)人陳龍19日在接受記者采訪時說，該俱樂部有會員600人，絕大多數(shù)是20年以上的馴鴿愛好者，且形成產(chǎn)業(yè)鏈，通過賣鴿料、藥品等至少解決了1000多人的生活工作問題，停止比賽會造成巨大損失，比賽只能改線。

據(jù)了解，該俱樂部在5月7日、10日兩天進行了從富蘊縣至烏魯木齊的新線探路。第一次馴放信鴿100只成功返回了10只，第二次多些。新疆機場集團參與航空安全運行檢查的工作人員稱，在機場周邊20公里范圍內(nèi)對兩次試飛的檢測沒有發(fā)現(xiàn)有信鴿經(jīng)過。

19日，該俱樂部舉辦了200公里的比賽。陳龍稱這次比賽是一次“開拓之旅”，一些鴿手對新線路畏懼，害怕自己悉心喂養(yǎng)的鴿子飛不回來，參加比賽的人數(shù)比平時少些。

據(jù)悉，每年3月底至5月，信鴿放馴及比賽活動頻繁，這段時間也是鳥擊航空器高發(fā)期。鳥擊是威脅飛行安全的重要因素之一，國內(nèi)鳥擊造成的飛行事故已占事故總數(shù)的三分之一。