據(jù)悉,“拂曉”將在最大高度約30萬(wàn)公里的細(xì)長(zhǎng)橢圓軌道上每八九天環(huán)繞金星一周,計(jì)劃持續(xù)觀測(cè)2年,將力爭(zhēng)揭開(kāi)金星大氣現(xiàn)象的眾多謎團(tuán)。
JAXA方面稱,為進(jìn)入金星軌道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午8點(diǎn)51分起“拂曉”的發(fā)動(dòng)機(jī)噴射了約20分鐘,探測(cè)器的通信狀態(tài)也確認(rèn)正常。JAXA將于9日宣布“拂曉”是否成功進(jìn)入了預(yù)定軌道。
據(jù)了解,“拂曉”在2010年12月7日曾嘗試進(jìn)入金星軌道,因主發(fā)動(dòng)機(jī)故障而失敗?;鹦翘綔y(cè)器“希望”2003年也入軌失敗。除了小行星和月球外,日本尚未對(duì)行星成功進(jìn)行過(guò)探測(cè)。
“拂曉”搭載6種觀測(cè)裝置。這些裝置將對(duì)金星厚厚的云層進(jìn)行立體調(diào)查,探尋大氣中每秒速度高達(dá)約100米的“超級(jí)氣旋”的形成原理。
日媒指出,如果成功實(shí)現(xiàn)對(duì)金星的探測(cè),將是繼探測(cè)器“隼鳥(niǎo)”克服眾多困難將小行星的塵埃帶回地球后日本太空探索的又一壯舉。
自5年前入軌失敗后,“拂曉”一直在金星環(huán)繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)軌道附近飛行。“拂曉”此次在極其接近金星的時(shí)間窗口嘗試入軌。由于主發(fā)動(dòng)機(jī)故障,原本用于其他目的4臺(tái)飛行姿勢(shì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴射約20分鐘降低速度,改變飛行方向以被金星的引力捕捉。
“拂曉”于2010年5月由H2A火箭發(fā)射升空。5年前入軌失敗后“拂曉”飛行時(shí)與太陽(yáng)的距離小于預(yù)期,JAXA曾擔(dān)心探測(cè)器會(huì)受到高溫及輻射的影響,但觀測(cè)裝置目前沒(méi)有發(fā)生故障。
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